Prérequis

Pour apprendre à tourner à gauche et à droite sur le ventre, vous devez d'abord être capable de voler sur votre ventre de manière neutre, maintenir cette position de manière stable et contrôler tout mouvement indésirable vers l'avant ou vers l'arrière.

Objectifs

L'objectif principal est de pouvoir démontrer en toute sécurité et avec succès un virage à gauche et un virage à droite tout en volant sur le ventre, en visant à rester sous contrôle, stable et au centre du tunnel tout au long du vol..

Préparation

Vous commencerez au centre du tunnel, en dehors du filet, face à votre instructeur. Votre instructeur vous donnera un signal pour tourner à gauche ou à droite. Vous devrez planifier le moment de votre arrêt en fonction de la rotation que vous effectuez (90°, 180°, 270° ou 360°) et de votre vitesse de rotation. Évidemment, plus vous allez vite, plus tôt vous devrez commencer vos mouvements pour vous arrêter. Une fois que vous vous êtes arrêté, vous pouvez alors commencer une rotation dans la direction opposée.

Vous devez rester stable et sous contrôle tout au long de vos rotations, en utilisant les compétences que vous avez déjà apprises pour rester au centre du tunnel de vent.

Technique et Exercices

De Base

• En commençant dans votre position neutre, vous apprendrez d'abord à tourner en n'utilisant que la partie supérieure de votre corps.
• Inclinez vos épaules, permettant à l'écoulement de l'air d'être dévié pour créer la puissance nécessaire à la rotation.
• Lorsque vous inclinez vos épaules, veillez à ce que votre colonne vertébrale reste toujours droite et évitez de la courber d'un côté ou de l'autre.
• Maintenez votre position arquée tout au long de la rotation.
• Gérez la position de vos jambes pendant vos rotations pour éviter tout déplacement indésirable vers l'avant ou vers l'arrière.
• Pour arrêter la rotation, vous devrez inverser vos mouvements et commencer une rotation dans la direction opposée. Cela vous permettra d'arrêter la rotation assez rapidement.
• Si vous tournez trop ou pas assez, vous devrez ajuster le point de départ de votre mouvement pour vous arrêter. Par exemple, commencez légèrement plus tôt si vous avez trop tourné ou légèrement plus tard si vous n'avez pas assez tourné.
• Une fois que vous avez arrêté la rotation, revenez à votre position neutre.

Avancé

• Vous commencerez ces virages dans votre position neutre.
• Pour les virages avancés, vous déplacerez simultanément votre partie supérieure et votre partie inférieure du corps.
• L'objectif sera de tourner autour de votre point central. Pour ce faire, vous déplacerez votre partie supérieure et votre partie inférieure du corps dans des directions opposées en même temps.
• La position de votre partie supérieure du corps pour ce virage sera la même que pour la technique de base.
• Le choix de l'épaule qui sera la plus basse dépendra de laquelle de vos genoux est le plus bas. Par exemple, pour un virage à gauche, votre épaule gauche sera abaissée et votre genou droit sera abaissé.
• Lorsque vous abaissez le genou dans le flux d'air, inclinez votre jambe inférieure en plaçant l'intérieur de votre jambe inférieure dans le flux d'air. Cela créera un effet de gouvernail qui aidera à générer plus de puissance pour votre virage.
• Équilibrer les mouvements de votre partie supérieure et de votre partie inférieure du corps est important pour créer une rotation uniforme. En général, vous aurez besoin de légèrement plus de mouvement pour votre partie inférieure du corps que pour votre partie supérieure du corps, car il y a plus de masse dans cette zone à déplacer.
• Lorsque vous effectuez des mouvements pour vos virages, que vous commenciez ou que vous arrêtiez, les deux mouvements doivent être introduits ensemble en même temps, même si l'un est légèrement plus puissant que l'autre.
• La technique pour arrêter vos virages est similaire à votre méthode de base en ce qui concerne le passage de l'une à l'autre et en ce qui concerne la sur rotation ou la sous-rotation.
• Une fois que vous avez arrêté le virage, revenez à votre position neutre.

Questions / suggestions après le vol

• Comment votre performance correspond-elle aux objectifs initiaux?
• Avez-vous été stable tout au long de vos virages?
• Avez-vous pu vous arrêter à un point prédéterminé?
• Avec quoi vous êtes-vous senti à l'aise et que pouvez-vous améliorer lors de la prochaine session?
• Avez-vous pu contrôler les virages en utilisant à la fois les méthodes de base et les méthodes avancées?

Continuer à améliorer votre capacité à tourner plus rapidement et à être plus précis à chaque mouvement augmentera considérablement votre compétence en tant que pratiquant du vol relatif, en particulier lorsque viendra le moment de voler en formation avec un partenaire.