Prérequis

Le super-positionnement peut être considéré comme une compétence dynamique de vol sur le ventre. Le mélange de plusieurs mouvements similaires aux verticales du vol sur le ventre ajoute à la complexité du vol sur le ventre, mais produit finalement un voltigeur plus capable et plus complet. Avant d'apprendre les mouvements de super-positionnement, vous devrez être à l'aise pour voler sur les huit points de mouvement sur le ventre. Vous devez également être familier avec le vol avec une autre personne, car le super-positionnement nécessite généralement que vous ayez un deuxième voltigeur dans le tunnel avec vous pour référence et pour prendre les prises.

Objectifs

L'objectif principal est de pouvoir exécuter en toute sécurité et avec succès certains des différents mouvements de superpositionnement, qui consistent en plusieurs entrées (par exemple, glissement latéral et rotation), déplacement sur une distance spécifiée du début à la fin et rotation d'un nombre de degrés spécifié.

Le but ultime est de pouvoir effectuer ces mouvements sans hésitation, dans n'importe quelle direction, avec n'importe quel autre flyer sans aucun problème.

Préparation

La manière dont vous vous installez dépendra du type de compétence de superposition que vous vous préparez à réaliser. Si vous effectuez une compétence qui nécessite un glissement latéral ou un mouvement avant/arrière, vous commencerez généralement d'un côté du tunnel afin d'avoir suffisamment d'espace pour pouvoir faire un mouvement suffisamment large pour avoir la meilleure idée de la façon dont il doit être exécuté. Si vous effectuez un mouvement qui nécessite un changement d'altitude, vous devrez vous installer de manière à être suffisamment bas ou suffisamment haut pour laisser suffisamment d'espace pour vous déplacer dans la direction souhaitée.

D’autres éléments à prendre en compte sont :

• Lorsque vous « construisez » une formation spécifique pour commencer et que vous faites un mouvement pour terminer dans une formation différente avec votre partenaire, essayez de vous mettre en place de manière à être au bon niveau et à ce que « l’apparence » de la formation soit correcte et non construite selon un angle ou une forme gênante ou incorrecte.
• Veiller à ce que chaque formation soit construite aussi précisément que possible garantit non seulement un entraînement approprié, mais également que le mouvement que vous êtes sur le point de faire soit aussi parfait que possible.

Technique et Exercices

De Base

Déplacement latéral et rotation (360º)

• Commencez d'un côté du tunnel sur une direction déterminée
• Commencez d'abord par glisser latéralement pour vous mettre en mouvement
• Au début du glissement latéral, commencez un virage à 360º
• Idéalement, une fois que vous êtes à mi-chemin du tunnel, vous devriez avoir terminé la moitié de votre tour
• Essayez de garder un contact visuel avec un point de référence ou un autre pilote si vous en avez un qui vole avec vous. Une fois que vous avez traversé la moitié du tunnel et effectué la moitié de votre virage, vous changerez de tête afin de pouvoir continuer à garder un contact visuel avec votre référence tout en poursuivant le mouvement.
• Lorsque vous vous approchez du côté opposé du tunnel, vous devez également terminer votre virage
• Utilisez les méthodes de base pour arrêter le virage et le dérapage. Vous devez terminer du côté opposé du tunnel d'où vous êtes parti et faire face à la même direction
• Gérez en permanence la position de votre corps afin de pouvoir maintenir une altitude constante tout le temps
• Entraînez-vous maintenant à aller dans la direction opposée

Avancé

Glissement latéral et changement d'altitude

• Commencez d'un côté du tunnel sur une direction déterminée et descendez jusqu'au filet
• Commencez par un glissement latéral vers le centre du tunnel
• Lorsque vous commencez à bouger, aplatissez la position de votre corps pour commencer un mouvement vers le haut tout en continuant à glisser
• Maintenez les deux entrées jusqu'à ce que vous ayez traversé la moitié du tunnel
• En vous approchant du côté opposé du tunnel, vous devrez arrêter votre dérapage latéral et maintenir votre position arquée pour maintenir l'altitude à laquelle vous terminez.
• Il s'agit d'une compétence dynamique à apprendre car il existe de nombreuses variantes avec un glissement vers la gauche et une montée vers le haut ou un glissement vers la gauche et une descente vers le bas. Essayez d'apprendre toutes les combinaisons et de vous familiariser avec chacune d'elles

Questions / suggestions après le vol

• Dans quelle mesure vos performances correspondent-elles aux objectifs initiaux ?
• Avez-vous réussi à maintenir la stabilité tout au long de chacun des mouvements de super-positionnement ?
• Aviez-vous une compétence préférée ou une direction préférée pour réaliser une certaine compétence ?
• Avec quelles techniques vous sentiez-vous à l’aise et que pouvez-vous améliorer lors de la prochaine séance ?
• Comment pouvez-vous développer ce que vous avez appris et pratiquer des mouvements de super-positionnement plus difficiles ?

Une fois que vous aurez réalisé certains mouvements de superposition de base, vous souhaiterez discuter et préparer avec votre entraîneur des mouvements plus techniques. Se familiariser et se sentir à l'aise avec ces manœuvres vous aidera dans vos vols à 3 et 4 voies, car certaines parties des bassins de plongée respectifs vous demanderont de faire des mouvements très similaires à ceux pratiqués.