Tête en Bas: Face à l'Intérieur (FV)
Aperçu
La tête en bas à faible vitesse est un mélange de compétences qui s'appuie sur tout ce que vous avez appris en tant que volant sur le dos compétent, en les combinant soigneusement pour créer un mouvement circulaire équilibré et fluide autour du tunnel. Pour que cette compétence soit considérée comme accomplie, vous apprendrez et deviendrez compétent dans les mouvement de virages tout en volant sur le dos ou en tête en bas avec votre tête près du centre du tunnel. Ces compétences seront les capacités de base dont vous aurez besoin lorsque vous souhaiterez commencer le vol dynamique à des vitesses de vent légèrement plus élevées et apprendre des mouvements de virages tête en bas..
Prérequis
Avant d'apprendre à effectuer un mouvement sur le dos en visant à être tête en bas et face à l'intérieur, vous devrez d'abord vous assurer que vous êtes très à l'aise en vol sur le dos, en veillant à pouvoir vous déplacer en toute confiance dans toutes les directions confortablement, sans aucune préoccupation. Il sera également utile de sentir à l'aise sur le dos en étant capable de faire tourner complètement votre tête d'un côté à l'autre à partir d'une position neutre. Il est également important d'être à l'aise de rouler votre tête vers l'avant pour voir entre vos jambes, ainsi que de rouler votre tête vers l'arrière pour voir ce qui se passe derrière vous, tout en maintenant la même position dans le tunnel sans dériver vers la vitre.
Avoir confiance dans la capacité de bouger votre tête de gauche à droite et de haut en bas, ainsi que comprendre comment vous contrôler, aidera dans le contrôle général lors de l'apprentissage du mouvement.
Enfin, il sera très utile d'avoir de l'expérience avec la transition au-dessus les pieds: dos au ventre.
Objectifs
Vos objectifs pour maîtriser cette compétence doivent être les suivants :
o Tracer sur le dos un cercle cohérent autour du tunnel avec la tête vers le centre du tunnel, en regardant derrière vous vers le centre du tunnel.
o Cette technique de contournage doit être réalisée en utilisant la bonne position du corps. o Vous devez être capable de carver dans les deux sens pour être considéré comme maîtrisé avec une attention particulière portée à vos jambes une position allongée du corps si nécessaire et une courbure correcte dans toute votre colonne vertébrale au moment approprié
o Le mouvement doit être réalisée dans les deux directions pour être considérée comme étant maîtrisée.
Préparation
Se préparer à cette compétence implique que vous être à l'aise de voler sur le dos à différentes vitesses du vent et d'avoir une grande amplitude de mouvement avec votre position corporelle. Avoir ces compétences vous rendra non seulement meilleur en vol, mais vous donnera également la confiance pour combiner plusieurs compétences pour créer un mouvement de virage et vous mettre à l'aise lorsque vous vous placez dans une position qui peut sembler désorientant.
Technique et Exercices
De Base
Pour réussir cette compétence, gardez ces éléments en tête:
- Commencez en position de vol sur le dos et initiez une rotation tout en ajustant lentement votre position pour soulever légèrement votre corps d'une orientation horizontale
- Au début, votre instructeur peut vous soutenir ou servir de point de référence pour vous aider tout au long de la manœuvre
- Efforcez-vous de maîtriser la compréhension de la manière de contrôler la vitesse de rotation et de développer de bonnes habitudes de positionnement du corps
- Suivez la position de vos hanches, en les relevant légèrement (légèrement en arc) lorsque la rotation commence à prendre de la vitesse, puis en les abaissant lorsque vous ralentissez pour vous arrêter
- Lorsque vous vous arrêtez, prévoyez de rester à la même distance du centre et de toujours faire face au centre pour soit recommencer dans la même direction, soit commencer une rotation dans la direction opposée
Questions / suggestions après le vol
· Avez-vous pu maintenir la bonne position corporelle?
· Avez-vous maintenu un niveau et une forme constants du mouvement?
· Êtes-vous à l'aise de faire le mouvement dans les deux directions, et à la vitesse du vent appropriée?