Prérequis

Avant d'apprendre à marcher dans le tunnel, vous devrez d'abord être un pilote certifié IBA de niveau 1. La marche pourrait être la première compétence que vous apprendrez dans le cadre de votre progression en vol Back Fly Niveau 2.

Objectifs

L'objectif principal est de pouvoir entrer dans le tunnel en toute sécurité et avec succès, en marchant confortablement en avant et en arrière en utilisant le flux d'air pour faciliter votre mouvement tout en évitant de lutter contre le vent. Vous apprendrez également à utiliser vos bras pour contrôler la vitesse de vos mouvements, en comprenant comment ils peuvent vous aider à vous déplacer latéralement et à contrôler votre cap. Ces compétences seront des éléments clés pour vous aider à réussir tous vos vols verticaux (par exemple, le vol assis).

Préparation

Vous commencerez dans l'embrasure de la porte, face au flux d'air. Une fois que votre instructeur vous aura fait signe d'entrer, vous entrerez et vous approcherez du centre du tunnel. Votre instructeur vous demandera d'ajuster votre cap de manière à ne pas vous retrouver face à une porte ou à en avoir une derrière vous, car cela peut constituer un obstacle lors de l'apprentissage de cette compétence. Au cours des premières étapes de l'apprentissage de la marche, vous remarquerez que la vitesse du vent est réglée à un niveau bas pour vous aider à contrôler. Une fois que vous aurez démontré votre contrôle et votre stabilité, l'instructeur augmentera la vitesse du vent par petits incréments.

Technique et Exercices

De Base

Avant

• Commencez dans une position neutre avec votre corps complètement droit et ne vous penchez pas du tout vers le vent
• Gardez vos bras pliés et rentrés dans votre torse
• Vos hanches doivent rester au-dessus de vos pieds tout le temps pour vous garder planté sur le filet
• Tout en fléchissant vos hanches, penchez le haut de votre corps en arrière, en plaçant le haut de votre colonne vertébrale et vos épaules sur le flux d'air, cela dirigera le flux d'air, provoquant une poussée vers l'avant
• Au fur et à mesure que vous sentirez la « poussée » du vent qui vous fait avancer, vous commencerez à faire de petits pas dans cette direction comme vous le feriez normalement en marchant.
• Pour arrêter le mouvement vers l'avant, changez de position au-delà de la position verticale neutre et penchez-vous vers l'avant, en plaçant votre poitrine sur le flux d'air tout en ajustant votre pied pour arrêter de bouger.

En arrière

• Commencez dans une position neutre avec votre corps complètement droit et ne vous penchez pas du tout vers le vent
• Gardez vos bras pliés et repliés sur votre torse
• Vos hanches doivent rester au-dessus de vos pieds tout le temps pour vous garder planté sur le filet
• Tout en fléchissant vos hanches, penchez le haut de votre corps vers l'avant, en plaçant votre poitrine et l'avant de vos épaules sur le flux d'air. Cela dirigera le flux d'air, provoquant un mouvement vers l'arrière
• Lorsque vous sentirez la « poussée » du vent qui vous pousse vers l’arrière, vous commencerez à faire de petits pas dans cette direction comme vous le feriez normalement en marchant.
• Pour arrêter le mouvement vers l'arrière, changez de position au-delà de la position verticale neutre et penchez-vous vers l'arrière en plaçant le haut de votre dos et vos épaules sur le flux d'air tout en ajustant votre pied pour arrêter de bouger.

Avancé

• Au fur et à mesure que vous vous sentez à l'aise pour marcher en avant et en arrière, l'instructeur commencera à augmenter la vitesse du vent par incréments.
• À mesure que la vitesse du vent augmente, vous remarquerez que chaque entrée que vous effectuez a plus de puissance et peut produire des mouvements beaucoup plus rapides.
• Assurez-vous de contrôler la position de votre corps pour éviter tout contact avec les murs
• Vous pouvez lever vos bras au-dessus de votre tête et lorsque vous vous penchez vers le vent, l'extension de vos bras sera une extension de l'aile que vous pilotez, créant plus de puissance, ce qui est plus de vitesse
• Vous pouvez placer vos bras face au vent, comme dans une position de vol tête haute, et commencer à apprendre à utiliser le haut de votre corps pour les mouvements tout en marchant.

Questions / suggestions après le vol

• Dans quelle mesure vos performances correspondent-elles aux objectifs initiaux ?
• Avez-vous réussi à maintenir votre stabilité tout au long de la journée, en restant debout et en contrôle à tout moment ?
• Avec quelles techniques vous sentiez-vous à l’aise et que pouvez-vous améliorer lors de la prochaine séance ?
• Avez-vous réussi à augmenter la vitesse du vent tout en gardant le contrôle et en utilisant vos bras tendus pour ressentir la puissance supplémentaire ?

Le chemin de progression de vol que vous suivez déterminera la fréquence à laquelle vous utiliserez la compétence de marche et le niveau auquel vous voudrez être en tant que « marcheur ». Si vous utilisez cette compétence en tant qu'entraîneur de vol sur le ventre, il sera important de vous assurer que vous êtes capable de vous déplacer rapidement vers n'importe quel point du tunnel et de disposer d'une gamme de vitesses de vent différentes pour le vol sur le ventre. En tant que nouveau vol libre, être capable de contrôler une position verticale à des vitesses de vent élevées constituera une bonne base pour votre vol vertical. Continuez à travailler sur vos compétences de marche car cela améliorera votre équilibre général.